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在经济学家宋清辉看来，上海凤凰由于共享单车订单下降业绩下滑，这只是表面问题，更深层的问题是自行车行业没有找到行业改革的方向，只是把共享单车当作一根“救命稻草”，投入太多，反而拖累了自己。内销隐忧虽然共享单车的狂奔期已经过去，但在王朝阳看来，“共享单车2019年正在比较健康发展，而且已有3个企业调整价格，比较有规划，和政府合作特别紧密，也开始寻找到了比较好的盈利、比较好的管理和经营方式”。王朝阳表示，相信共享单车在整个出行领域仍然会是主力军之一。

甩掉“包袱”也是上海凤凰的自救措施之一。3月4日晚，上海凤凰发布公告称，控股子公司上海凤凰自行车有限公司以1140万元的价格，转让参股子公司天津富凰30%股权给自然人魏建华。对此，马中超认为，知名品牌、重点品牌是行业核心竞争力的集中体现。只有坚定推进“大品牌、大市场、大企业”发展战略，集中行业力量保护好、培育好、发展好重点品牌，才能筑牢行业高质量发展路径的基础。

该公司的系统把纯电动汽车的充电设备、电梯室温传感器等约5000万个设备进行联网，根据汇总信息预测电力需求。中国企业在可再生能源领域的存在感不断提高。国际可再生能源机构表示，中国在截至2018年的10年间，风力发电量扩大至22倍，光伏发电量扩大至近700倍。同一时期全球风力发电量扩大至5倍，光伏发电量扩大至33倍，中国起到了拉动作用。加上水力发电，中国在全球可再生能源领域的占比在2018年达到30%，遥遥领先于排名第二的美国（10%）。

责任编辑：吴化章一、十大博客看后市：市场或将砸出罕见大机会股市风云：市场将砸出罕见大机会上周五超跌反弹，今日回落确认支撑，是常态走势。这种常态走势，正确的操作是不必理会指数，寻找超跌反弹机会为好。从盘口可以看出，很多个股挖坑后快速反弹收复失地，连续涨停的个股数量开始明显做多。这种走势，最易让投资者盲目恐慌杀跌后踏空连涨走势。在调整末期，类似今日这种确认回调，不杀跌等反弹会低吸才是正确的。

重提“扩大内需”，绝非走刺激老路。4月的中央政治局会议重提扩大内需，但我们认为本次扩大内需绝非走刺激老路：1）会议强调“内需拉动作用增强”，意味着并不存在全面扩大内需的必要；2）“扩大内需”并非单独提出，而是“把加快调整结构与持续扩大内需结合起来”；3）扩大的是高质量内需，强调“关键是要主动同高质量发展的要求对表”；4）“全力打好‘三大攻坚战’”依然排在首位，而三大攻坚战中首当其冲的又是防范化解重大风险，这意味着不会走刺激地产老路。而一季度经济依旧平稳，扩大内需未来或更多依靠创新和效率，提高经济发展的质量。

5G改变出行超过你想象？中国联通研究院院长张云勇认为，汽车飞起来还需要相当长的一段时间，因为这很复杂，不是简单一个5G基站建设的问题，还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快，一毫秒，但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里，也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外，在大量的路况已经做了测试，为什么没有铺开？主要还是道路立法的问题等等。所以，还需要政策衔接，技术基本上是比较成熟了。