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一、“十三五”公路建设投资放缓 2020年建设压力不大沥青需求与国家公路建设息息相关，从长周期来看，与国家在公路建设的五年规划有关，而从短周期来看，与阶段性项目开工有直接关系。根据国家的五年规划，公路建设投资在“十三五”时期较“十一五”和“十二五”时期的投资增量明显放缓，投资增速分别达到100%、74%和42%，而且出现区域性分化，西部地区公路建设投资占比从“十二五”的42%增加到“十三五”的48%，而“十三五”时期投资增速将达到64%，明显高于中、东部地区。但2019年西部地区公路建设投资增长步伐明显放慢，东部地区投资增速也在下滑，中部地区投资相对较好。

公司年报显示，去年，东方园林总负债为291亿元，今年一季度总负债为287亿元。据半年报业绩预告显示，上半年，东方园林预计亏损5.5亿-7.5亿元。去年同期为盈利6.6亿元。对于上半年的亏损原因，东方园林表示，主要因为金融环境和行业政策变化，加之去年底以来集中偿还了大量有息债务，公司主动关停并转让了部分融资比较困难的PPP项目，控制了投资节奏，减少了运营投入。

但《世界报》的作者认为，这“是无稽之谈”。其引用美军内部人士的话称，发射的的确是3枚导弹，但真正命中目标的只有一枚，其他两枚“一枚完全失败，另一枚没能飞完全程”。而根据其引用的俄罗斯方面的雷达和卫星跟踪图像来看，根据美方公开的靶场和发射海域，的确只有两枚的轨迹，而其中一枚的轨迹飞到一半不到就戛然而止了。

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除了这些政府层面的丑态，瑙鲁民众自己也面临着很大的发展与生活困境。当地并没什么良好的基础设施，民众受教育程度普遍偏低，而且还因为高热量的饮食而普遍存在严重的肥胖和糖尿病问题。严峻的气候变化问题和海平面的上升，更是直接威胁到瑙鲁这种太平洋岛国的生存。

正是出于这一顾虑，波音股价3月11日开盘后急跌12.75%，随后跌势企稳，最后以399.78美元收盘，跌幅5.39%。这波震荡，仍在扩大杀伤面。据了解，中国公司已经参与了波音几乎所有机型的制造，包括737、747、767、777和787，超过35家中国公司成为波音的直接供应商。